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近日，宿遷氣溫驟降，天氣變得越來越冷，越來越多的市民選擇公共交通出行。12月1日上午8點(diǎn)20分，家住市區(qū)水韻城的市民楊女士騎著公共自行車往單位去。
“我的工作單位不是很遠(yuǎn)，開車太浪費(fèi)，所以平時我都選擇步行或者騎公共自行車上班。我家小區(qū)門口就有一個公共自行車站點(diǎn)，不僅方便快捷，而且每天騎自行車不僅低碳環(huán)保，又能強(qiáng)身健體，真不錯！”楊女士告訴記者。
為方便市民出行，宿遷早在2014年—2016年就相繼投放了6350輛公共自行車，建設(shè)公共自行車站點(diǎn)280個。隨著城市發(fā)展和市民需求的增加，2018年—2019年，宿遷對上述自行車進(jìn)行了更換，并對系統(tǒng)進(jìn)行提檔升級，增加微信掃碼租車功能，同時將免費(fèi)騎行時間從1小時延長至2小時。今年，根據(jù)市委、市政府安排，市區(qū)再增加建設(shè)130個站點(diǎn)，投放自行車3000輛，正在安裝調(diào)試，年底前開通運(yùn)行。
晚上9點(diǎn)10分，在宿遷高鐵站公交站點(diǎn)，初冬的寒風(fēng)已有些刺骨，但遠(yuǎn)處將至的車影給寒風(fēng)中等待的市民帶來一絲暖意。不一會兒，一輛328路公交穩(wěn)穩(wěn)地在站臺邊停了下來。在乘客有序上車之際，只聽司機(jī)張師傅透過后視鏡，提高嗓門提醒各位乘客：“大家要把口罩戴好，拿好自己的行李，注意腳下安全。”
“這么晚了，天氣又這么冷，一下高鐵就能坐上直達(dá)的公交車，方便的同時又讓人感到很暖心。”乘高鐵返宿的旅客對“加班”的公交車贊不絕口。
328路公交車作為宿遷首批高鐵直達(dá)專線之一，從梨園灣出發(fā)，途經(jīng)32個站點(diǎn)，貫穿宿豫區(qū)、宿城區(qū)、宿遷經(jīng)開區(qū)三大行政區(qū)域。為更好地滿足市民的出行需求，截至目前，宿遷已有8條公交線路對接宿遷高鐵站，其中新開通的315路、326路、327路、328路、111路、112路共6條高鐵專線，同時101路、102路行駛路線也延長至高鐵站。
為給市民提供更加快捷、舒適的出行服務(wù)，去年5月宿遷還啟動了“好巴士”快速公交系統(tǒng)項目，中心城區(qū)規(guī)劃了“四橫兩縱”公交骨架道路及四條支線。今年以來，宿遷市啟動黃河路和西湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)改造工程，該項目建設(shè)正有序推進(jìn)，將于年底建成并投入使用。
據(jù)了解，黃河路“好巴士”快速公交系統(tǒng)項目，規(guī)劃北起雪楓公園公交首末站，南至宿遷高鐵站，全長約14.1公里；目前正在實(shí)施西湖路至開發(fā)區(qū)大道段改造，長約7公里。西湖路“好巴士”快速公交系統(tǒng)項目，規(guī)劃西起通湖大道，東至張家港大道，全長約14.388公里；目前正在實(shí)施通湖大道至世紀(jì)大道、黃河橋至長江路、珠江路至揚(yáng)子江路段改造，長約11公里。
“好巴士”究竟“好”在哪里？宿遷市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“以宿遷市首批實(shí)施的洪澤湖路‘好巴士’快速公交系統(tǒng)為例，公交車輛平均車速從21km/h提升至27.2km/h，提高幅度為29.5%。公交車的準(zhǔn)點(diǎn)率，從70%提升至100%，相比之前提高42.9%。公交車綠燈通行率由37%提升至75.5%，提高104.1%。”
市區(qū)公共自行車建設(shè)、優(yōu)化公交線網(wǎng)布局、“好巴士”快速公交系統(tǒng)項目都是宿遷全力保障市民“公共出行安心”工程的縮影。未來，宿遷還將不斷完善優(yōu)化交通服務(wù)和管理制度，對重點(diǎn)人群的出行還會提供個性化、定制化服務(wù)，不遺余力地緩解城市交通擁堵，為宿遷市民提供快捷、舒適的出行服務(wù)。
來源：速新聞
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